Category for Транспорт

Однажды маленькому городку Балаклаве случилось волею судьбы стать первой железнодорожной станцией в Крыму, хотя и ненадолго. Было это давно — во время Крымской войны 1853-1856гг. 14 сентября 1854 года над Балаклавой был поднят флаг Великобритании, выступившей в этой, фактически первой в мире, геополитической войне союзником Турции против Российской империи. Приморский город превратился в базу английской армии. И лишь 30 июня 1856г., через три месяца после заключения мира, английские суда покинули Балаклавскую бухту.

На долгие 19 месяцев в этих местах сформировался своеобразный британско-крымский образ жизни. Как писали очевидцы, «владычица морей» превратила Балаклаву в «маленький английский порт», «английскую сельскую ярмарку», «предместье Ливерпуля» и, наконец, «маленький Лондон». Англичане построили набережную, открыли магазины, гостиницы и даже увеселительные заведения. В этом превращении первостепенную роль сыграло «из ряда вон выходящее предприятие», а именно – строительство железной дороги из Балаклавы в Севастополь! Read More →

Самый первый пробный рейс трамвая состоялся в Крыму в городе Севастополе почти 110 лет назад: тогда, 26 августа 1898 года, победно прозвонив, он не спеша отправился от вокзала по главной улице города – Екатерининской (позднее — ул.Ленина) к Нахимовскому проспекту. Вагон был бельгийского производства и выглядел бы для современного пассажира довольно непривычно, а именно: был открыт с боков, имел жесткие скамьи поперек кузова и штанговый электропривод вместо дугового.

Всего через четыре месяца добавились еще два маршрута: по Городскому кольцу и по Артиллерийской линии. В 1908-10 гг. были построены четвертая – Панорамная линия – и пятая – Корабельная. Первое трамвайное депо в Лабораторной балке уже не вмещало всего имеющегося парка, и к нему добавилось второе. К 1917 году в Севастополе имелось 12км трамвайных путей и 36 единиц подвижного состава. Read More →

Добрый день. Вот прошло чуть более 3-х лет владения Mitsubishi Outlander XL. Покупалась в 2008-м, конец августа, в Рольфе на Витебском в С-Пб. Комплектация с 3-х литровым двигателем V6 (предпоследняя), название не помню (нет люка, нет саббуфера). За это время накатал 47 000 км.

На момент покупки был очень доволен, конечно перед тем как выбрать ее, ездил по автосалонам, сравнивал с одноклассниками. Заранее знал о всех плюсах и минусах данной модели, поэтому к ее так сказать некоторых недостатках я был готов. Описывать их, думаю, смысла нет, поскольку ничего из того, что обычно пишут, а это слабая шумоизоляция, не самый лучший прием радиоканалов в городе, шумная штатная резина на R18, пластик в салоне жесткий, кож.зам на сидениях со временем проминается… меня не напрягало.

Эксплуатировал авто в основном в городе, ну, и вылазки за город на дачу или на пикник. В бездорожье не заезжал, но зимой по нечищеным загородным дорогам едет нормально.

В этом году (начало августа) решился съездить на дальнее расстояние – из Питера на Украину через Беларусь, а там в Крым. Выехал в ночь в 00.00мин с пятницы на субботу, когда дачники уже добрались до своих участков, чтоб не тратить время на пробки.

Трасса E95 М20 направление Псков и тд. С дорогой повезло, в 100км от Питера машин было уже немного, дорога тоже в полном порядке, ну, соответственно скорость можно было немного увеличить. Могу сказать, что на Белорусско-украинской границе был уже в 9.00 утра, а это 1092 км, а пройдя пограничный контроль уже по Украине еще проехал порядка 1000-1100 км до въезда в Крым.

Read More →

В этом году еду на Tianma, это китайский пикап 4х4, база L200, конечно не сравнить с прошлогодней поездкой на Ниве. Маршрут прежний – Ступино – трасса Дон – поворот на Тулу на Новомосковской развязке (дорогу до Тулы заасфальтировали) – Симферопольская трасса – Белгород – Шебекино – Харьков – Запорожье – Геническ – Генгорка.

Благодаря опыту прошлых поездок сохранились записи засад гаишников на трассе, жена предупреждала и следила: 170, 176, 208, 222, 241, 251, 292, 313, 372, 374, 433, 464, 477, 512, 533, 555, 557, 564, 585, 587 – это километры по Симферопольской трассе, практически там и стоят. Проскочили без остановок. Дорога нормальная везде кроме Курской области, там хуже чем у меня в деревне. Таможню прошли в Шебекино минут за 15, правда сумма немного увеличилась за “зеленый коридор”. За Харьковом сразу ушел на скоростную трассу, там два раза тормозили ДАИшники, но чисто формально, осторожнее нужно быть на окружной Новомосковска – на сьезде на Днепропетровскую трассу, знак СТОП, остановитесь, за вами уже наблюдают из за поворота, дерут по 1000 рублей. Хотя засад и знаков ограничения скорости поубавилось, но добавилось камер – пишут и присылают штрафы, но это не нам… Проехали без штрафных санкций за 17 часов -1300 км.

Азов уже с 1го июня теплый, людей мало пока, основной заезд – июль. Частный сектор 30 гривен (150 руб с человека). Можете позвонить и заказать комнату у моего брата Сергея, телефон +30501981533 , море 300 метров, все необходимое есть – душ, холодильник, посуда, плита. В 100 метрах несколько магазинов и рынок. Дорогие сигареты . Дешевое вино и водка. Вино 10 гривен литр, хорошая водка 20 гривен . Гривна примерно = 5 руб. Шмотки дешевые, шорты, например, у нас 400 – 600 руб, там в два раза меньше. В Геническе (10 минут езды) хороший рынок, жена набрала вещей кучу практически в два – три раза дешевле чем у нас. Дорогой бензин, 92й доходит до 30ти рублей. Но это мелочи, по сравнению с теплым морем и приветливым народом. Пару дней понежились на море и поехали в Асканию Нову – заповедник, где много птиц и прочих “тварин”. Езды час, а впечатлений как у детей.

После Аскании выдвинулись в Крым. Маршрут выбрали непростой: Симферополь – Бахчисарай – перевал Ай-Петри – Ялта – Алушта – Рыбачье – Судак – Солнечная Долина – Орджонекидзе – Феодосия – Джанкой.

Read More →

Всем привет! Был два раза этим летом на машине в Крыму. Замечания следующие – при прохождении границы ночью по трассе Москва-Киев украинская страховка была только за 1500р. Имейте это в виду – полный развод, но куда деваться? Только ждать, пока откроются другие киоски утром.

Возвращался из Крыма 30 августа – сплошные засады как на украинской, так и на российской стороне. Очень часто, особенно по Украине, ловят скорость просто по трассе, где ограничение, в соответствии с правилами, 90км/час. До 20км/час можно спокойно превышать, не остановят, главное за колесами следите. Но уже следующий километр превышения даст повод для долгой дискуссии. Поняв, что денег не будет, гаишники отпустят. Потеря во времени до 20 минут.

Но! Правила нарушать не стоит. Лучше ехать спокойно и не останавливаясь.

Дорога от Симферополя до Москвы заняла 16 часов включая 1 час на прохождение границы. Как бы вы ни летели, средняя скорость будет в районе 80км/час, проверено неоднократно. Берегите свою жизнь и жизнь других людей. Когда шел ночью, засады не исчезли, но были только на освещенных участках дороги – это на Украине. На российской стороне, утром, появились после шести утра.

Read More →

Съездили на авто в Крым, хотя получилось всего 7 дней было интересно. Рассказываю по порядку…

МАПП Нехотеевка - Гоптивка

Выехали из Москвы в 16.00, на таможне (ехали через Нехотеевку) были в половине первого ночи. Российскую и украинскую границу прошли всего за час, проблем совершенно не возникло. Украинские таможенники всех россиян направляют в “красный” коридор, но по ходу стояния в очереди есть возможность проехать по “зеленому” (как это сделать, вам на таможне расскажут).

До Коктебеля доехали без проблем, ни ГАИ, ни ДАИ нас ни разу не остановили. Ехали без нарушения ПДД, не считая превышение скорости километров на 20-30, и то где нет населенных пунктов.

ВНИМАНИЕ! Мой вам совет – в населенных пунктах, как на территории Украины, так и в России, снижайте скорость до 60 км/ч, как предписывают ПДД – все гаишные засады именно в них. Пока ехали насчитали порядка 20 засад, из них три в Украине, а остальные в РФ. Так что смотрите сами. Стоит отметить, “встречные”, как правило, о засадах предупреждают, заботливо подмигивая.

На Украине, помимо движения по маршруту, накатали еще 700 км, никто ни разу не останавливал.

Возвращались 12 августа, также как и въезжали – через Нехотеевку. На границе были в 6 утра, проехали ровно за один час. На российской таможне вообще все прохождение “от и до” заняло 4 минуты. Однако в сторону Украины была внушительная очередь от заправки…

p.s. Чтож, всем удачи. Да, кстати, дороги вполне нормальные, мест для обгона везде полно, траффик в августе не очень плотный, если в будни.

Андрей из Москвы

Ездил в Крым (Севастополь) с 1 по 12 августа на фокусе (Форд Фокус). В 19.00 пересек МКАД и по Варшавке до 433 км, поворот на Железногорск.

Таможню прошел за 2 часа. За таможней идет пустая дорога и недалеко от стационарного поста знак 50, нарушил, за что сразу почти и был наказан на 500 рублей, разводили на 200 гривен но им и 500 руб нормально… Больше за время пребывания в Украине штрафы не платил. Никаких экологов не видел. На мой взгляд, ПДД, по крайне мере в Севастополе, автовладельцами не особо соблюдаются. Сначала ездил как чайник с соблюдением всех знаков потом решил перейти на “московский” режим езды и проблем с гайцами не набралось. Единственное надо останавливаться перед знаком STOP до полной остановки – в Украине это проверяется гайцами как регулярно.

После таможни ехал через Сумы-Харьков-Джанкой-Симферополь-Севастополь. Дал не хилый крюк в размере около 300 км. В Сумской области дорога полое г, больше так никогда не поеду. По времени вся поездка уложилась: МКАД – 19.00, таможня с 02.00 до 04.00, в Севастополе оказался в 22.00. Время на необходимые остановки (ехал с женой и полуторагодовалым ребенком) 1 час.

Советую скорость держать не выше 120 км/ч – больше смысла нет, так как выигрыш во времени минимальный, а вот денег “сэкономите”. Пока туда ехали одного “шустряка” пять раз ДАИ тормозили, а он всё пытался обогнать колонну машин, в итоге поездка только до границы у него вышла на 5 тыс рублей дороже.

Read More →

Доброго времени суток! Вчера только вернулись из Крыма, спешу поделиться информацией. Хначит так, ехали на машине Subaru Impreza: GPS на борту, туда втроем, обратно впятером. Выезжали 10 июля в 16.00 по маршруту Москва-Евпатория (Заозерное). Муж за рулем, стаж не большой. GPS-навигатор повел нас по стандартному и наиболее популярному маршруту через Белгород-Нехотеевка-Гоптивка. До границы добрались без особых приключений, не считая, что на МКАДе потеряли 2 часа в пробке.

По России соблюдали скоростной режим, но не везде, ГАИшники присутствуют, но не сказала бы что их так много. В итоге, нас по России ни разу не останавливали. В районе 2-х часов ночи мы подъехали к границе, вереница машин была не очень большая, мы было уже обрадовались, что быстро пройдем погранконтроль, но, видно, рано. Впускать на территорию таможенного пункта машины стали только утром, около 7-ми утра. В общей сложности мы там проторчали 7 часов. И это с учетом того, что там нет ни одного туалета и витают характерные запахи. Все ближайшие кусты помечены и ни один раз.

Далее наш путь пролегал по бетонке через Харьковскую, Днепропетровскую области и по трассе через Запорожскую. Дороги на Украине хуже, чем в нашей Тульской области. В кустах заседают ДАИшники с радарами и пасут российские машины. Стационарные посты дайцев заросли травой, оно и понятно, кто же будет там сидеть, если есть возможность в кустах заработать. Бесспорно, помогает водительское братство, моргают, предупреждают.

По Украине ехали строго по знакам, на объездной дороге в Харьковской области тормознули один раз, но ДАИшник увидел, что мы с ребенком и отпустил с миром, (бывает же такое).  Дальше нас тормознули уже в Запорожской области, было превышение на 23 км/ч. К несчастью, я задремала в тот момент и к дайцам пошел разбираться мой супруг. В общем, пришлось отдать 1000 руб. (Потом я ему долго объясняла, что его развели как маленького и к слову, еще кучу таких же машин с российскими номерами). Больше после этого нас не тормозили, потому что ехали 60 и 90 км/ч, строго по знакам.

Read More →

Ездили в Крым по маршруту Москва – Воронеж – Россошь – Новобелая – Луганск – Донецк – Мариуполь – Джанкой – Коктебель. Выехали 13, вернулись 27 августа. В целом маршрутом доволен, теперь делюсь накопленным опытом.

Плюсы:

- мало населенных пунктов и тем более крупных городов

- 90% – вполне себе хорошее, а кое-где и отличное дорожное полотно

- не так много ГАИ и ДАИ!!! Останавливали один раз по дороге туда в поселке Волноваха на перегоне Донецк-Мариуполь за превышение на 23км/ч, и один раз по дороге обратно на прекрасной трассе, на которой грех ехать меньше 120км/ч незадолго до Воронежа также за превышение. Плюс один раз в самом Крыму в поселке Старый Крым просто для проверки документов. И это за 3500км!

- граница в деревни Новобелая. В целом понравилось (обратно, когда приехали туда в полночь, управились за 20минут!). Не понравилось одно – по дороге туда потратили около 2,5ч из-за каких-то нерасторопных туристов, проходивших таможню за пару машин до нас. Либо они были не слишком вежливы , либо вызвали какие-то подозрения. Но возни с ними было много. Остальные ждали.

- Украинские водители и ДАИшники. Первые всегда предупреждают о засадах вторых, а вторые не кидаются на российское авто с ненавистью (чему я оказался несказанно рад и сильно удивлён) и не пытаются проверить всё и вся по поводу и без.

Минусы:

- город Ефремов… Из-за постройки моста стояли туда примерно 1 час, обратно – около 1,5ч.

- В Липецкой области есть участок платной дороги, альтернативы которой не предлагается. Хочешь-не хочешь, плати 20р и дуй дальше. Причем сама трасса ничем не отличается от той, что была до и после этого участка. Полный бред и обдиралово. Мелочь, но жутко неприятно видеть такое отношение.

- Трасса в Воронежской области по качеству и в Москве таких не сыскать – не трасса, а сказка, а ограничение всё равно 90. Москвичи, питерцы и другие лупят по 140-150 и попадаются. Часто стоят камеры на разделительной полосе.

Read More →

Итак, вы оказались в Крыму, это может быть аэропорт или жд вокзал одного из городов Крыма, например, столица Симферополь или такие города южного побережья как Керчь или Феодосия, Вам необходимо добраться до гостиницы, пансионата или турбазы, встаёт вопрос о такси.

Такси Симферополь-Судак-Феодосия

Вот тут и начинается… Первая цена, объявленная водителем такси, будь-то аэропорт Симферополя или железнодорожный вокзал Феодосии, будет “слегка” завышена. Насколько вам удастся “сбить цену” зависит от того, с каким упорством вы будете торговаться и готовы ли искать альтернативные варианты добраться из пункта А в пункт Б.

На сегодняшний день в Крыму наряду существуют профессиональные транспортные агентства, осуществляющие комплексные пассажирские перевозки по всему Крыму, однако, им не всегда удается конкурировать в цене с частными извозчиками.

Такси по маршруту Судак-Симферополь

Уже несколько лет я пользуюсь услугами частных таксистов, делая предварительный заказ по телефону, в итоге приезжая в Симферополь мои транспортные проблемы оказываются благополучно решены.

Так что для полной уверенности лучше заказать такси заранее, что бы вас встретили прямо в аэропорту или на вокзале возле вагона с табличкой!

Заказ такси на трансфер по маршруту Симферополь-Судак или Симферополь-Феодосия вы можете осуществить по телефону +38-050-6506582

Вчера из Крыма. Дорога обратно была без проблем.

Въезжал в Украину через Гайворон (Перед Белградом – объездной повернуть направо на Тамаровку, далее на Гайворон). Таможня так себе – скучают от безделья потому не торопятся, хотя машин максимум с десяток. За ускорение такса порядка 500-1000 руб. Можно и подождать. От скуки решили провести досмотр багажа, но то ли от жары, то ли от жадности за 50 гривен (“на пиво”) быстро все решилось без оного по их же просьбе. В общей сложности простояли около 2 часов.

На выезде с таможни беда с дорогами. Их просто нет. Размыты, убиты. Там то моя подвеска и пострадала. Хотя маршрут можно изменить на Суммы и через Полтаву, но прибавка километража ощутимая будет.

В Крым прошли без встреч с ДАИшниками и ГАИшниками. Только в Запорожье один пост на выезде стоял и в на Чонгаре. Прошли спокойно. В России ловят утром под Курском на спуске в каком-то населенном пункте, к сожалению запамятовал название.

О дорогах.

По России от Москвы плохие – частично под Тулой, плохо за Курском до Орла.

По Украине – основная вполне проездная, хуже между Запорожьем и Мелитополем.

В Крыму отдыхали в Прибрежном (Солнечная Долина) – отличный пляж и места со стоянкой у моря (стоимость за сутки – 10 гривен с машины, 20 – с палаткой). На день – бесплатно. Коттеджи держат москвичи, дискотека, ресторан, самое дешевое вино прямо с завода. Дальше под Судаком есть кемпинг – Капсель. Въезд платный – 10 гривен, оплата за сутки прибывания – 20 гривен (машина + палатка). С 10 сентября будет все бесплатно. Далее по побережью цены растут, людей больше, пляжи хуже.

p.s. В этом году отдых удался. Всем кто еще не отдыхал – приятного отдыха!

Выезд из Новомичуринска Рязанской области в 5.15 с 20 на 21 июня. Первый отрезок пути: Скопин – Милославское – Рязанской области – Данков – окружная Липецк – на Воронеж. Дороги между Милдославским и Данковым НЕТ (52 км за 1,5 часа!). Уже за Данковым всё становится шоколадно. Выезд на трассу ДОН сопровождался остановкой Липецких ГИБДД и пожеланием доброго пути. Возле Воронежа тормознули за 127 км/ч. Грозили от 1500 руб. сошлись на 500 (все вежливо и буднично). В Воронеже еще тормознули, ощущения что рентгеном просветили. Гаишник ласково и не навязчиво выпотрошил – куда, откуда, сколько и зачем. Впечатление что на дороге психолог, а не гаишник. Но после общения эмоции положительные (пожелание счастливого пути и т.п).

Далее рванул на Отрогожск (первый поворот налево за мостом через ДОН). Советую! Дорога до границы безлюдна и пуста – естественно ни ГАИ, ни вообще каких-либо преград. Создалось впечатление, что магистраль – именно эта дорога, ибо можно ехать хоть 150 все равно никто не контролирует. Трасса пуста не только от автомобилей но и от гаишников.

И так, граница – Новобелая: очереди нет и в помине. Предложили заполнить декларации, единственная загвоздка, по времени больше ушло на это самое заполнение (1-й раз границу пересекаю). На всё про всё ушло 36 мин. Все доброжелательны и вежливы, особенно с Украинской стороны. По не знанию мы рванули сразу к КПП. Пограничник (или таможенник) вежливо нас отправил на санпропускник (яму с “лежачим полицейским”, заполненную опилками с физ.раствором). В общем пересечение границы в Новобелой простой и не обременительный процесс.

Read More →