UXDE dot Net

Виктор Лозовик от Ужгорода до Владивостока на велосипеде

от -

Маршрут «Ужгород — Владивосток» на велосипеде

Такой маршрут протяженностью 11635 км. За 80 дней преодолел на велосипеде без какого либо сопровождения в одиночку Виктор Лозовик – житель городка Армянск, расположенного на перешейке Крымского полуострова.

Виктор Лозовик более известен как ультрамарафонец, неоднократный победитель и призер международных соревнований в беге на сверхдлинные дистанции. Виктор имеет результат в суточном беге – 236 км, в 12 — часовом беге – 143 км, в беге на 100 км-7 час 36 мин. Велосипед и велотренажер в некоторый период его спортивной биографии были лишь подспорьем в тренировочном процессе. Его велотуристические поездки до описываемого путешествия не превышали 5 тыс. км по протяженности и 1 месяца по продолжительности. В этом году Виктор впервые решил посвятить велотуризму все лето. Почему в одиночку? Так где же найдешь компаньона на такое дело, хотя бы по одному критерию – по подготовленности! Зачем это нужно? Это философский вопрос, касающийся любого действия, в спорте не являющийся предметом глубокого исследования: цель спорта – достижение высоких результатов.

Виктор Лозовик от Ужгорода до Владивостока

Можно, конечно, задаться многими вопросами «зачем» и «почему». Эти вопросы люди обычно задают лишь до известного возраста. Абсолютно верных ответов обычно нет, а есть лишь мнения.

Зачем нужно путешествие из Ужгорода во Владивосток Виктору Лозовику? По изложенным выше соображениям задавать такой вопрос спортсмену я счет бы несколько бестактным.

Как настоящий путешественник, Виктор вел дневник. Чем для него было это путешествие, чего он от него ожидал и что получил – лучше всего отражает его свежие впечатления, записаны им в дневнике. Очень большая часть посвящена встречам с тучами комаров, которым комары были очень рады, встречам с грозовыми тучами и атмосферными осадками, с дорожным покрытием типа «стиральная доска», с реками и ручьями, и естественно, встречам с людьми. С дорожными строителями и перегонщиками автомашин в азиатской части его пути у Виктора сложились самые теплые отношения.

В. Лозовик стартовал от вокзала в Ужгороде 31 мая 2005 г. в 4 час 45 мин. Украину проехал по маршруту: Тернополь – Хмельницкий – Житомир – Киев – Глухов. 7 июня утром пересек границу с Россией. Далее: Курск – Воронеж – Саратов – Самара- Уфа – Челябинск – Курган – Петропавловск – Омск – Новосибирск — Кемерово – Красноярск – Канск – Иркутск – Байкальск – Улан-Удэ – Чита – Хабаровск – Уссурийск – Владивосток.

23 августа 2005 г в 12 часов по местному времени (в 4 часа по украинскому) Виктор финишировал во Владивостоке у вокзала.

В пути наш велотурист имел трехдневную остановку у родственников в Чите, связанную с ремонтом велосипеда – заменой износившихся узлов и деталей; и однодневную остановку у доброго человека по имени Сергей на его даче за 40 км от города Улан –Удэ по причине сильного дождя. Остальные ночлеги (за редким исключением) Виктор провел на живописной природе в своей палатке, составляющей часть его экипировки.

Цитаты из дневника велосипедиста-путешественника:

20 июня. «Выехал на Челябинский тракт, открытая местность, встречный ветер. Скорость 13 км/час. Смотрю, впереди вроде бы велотурист, но издали, кажется, мотоцикл. Сближаемся, вижу мелькают колени, значит крутит педали. Встречаемся: коллега из Канады, рулит в Москву. Он говорит немного по-русски. Я выскреб из закоулков памяти школьный курс английского. Кое-как объяснились. Я позавидовал ему, что осталось 1,5 тыс. км и едет по ветру. Велосипед обвешанный рюкзаками больше, чем мой. Сам он обшарпанный, грязный. Видно, что ночует в палатке, а не в гостиницах».

22 июня. «… Возле кафе родник. Остановился набрать воды. Из кафе выбегают два человека в велоформе. Это те два англичанина, за которыми я два дня гнался. Спрашивают: «Из Украины?» «Дорожная почта» работает! Они давно ждали, когда я их догоню. Ночуют в мотелях. Едут из Англии в Монголию, в Улан-Батор. Они остаются завтракать, а я еду дальше. Снова спуск около 10 км и подъем. Поднимаюсь на него. На нем граница Европы и Азии. Дорога хорошая, недавно отремонтированная. Развиваю рекордную скорость 60 км/час. И это на уклоне 6 % . До этого максимальная была 54 км/час на спуске 12 %. Вот что значит покрытие».

26 июня. « В 6:30 подъезжаю к границе. Для украинцев въезд по загранпаспортам. Хорошо, что я его взял. В 7:11 въехал в Казахстан. На границе поменял 50 руб.: 1 руб.-4,7 тенге. Перед въездом в Петропавловск останавливают ГАИшники. Представляются очень вежливо: «Мы рады приветствовать вас в Казахстане. Но мы обязаны проверить ваши документы». Показываю паспорт и миграционную карточку. Желают счастливого пути».

27 июня. « В 12:06 подъезжаю к границе. Казахи заставляют разобрать баулы, показать, что в них. Это первый раз меня так шмонают. Потом начали цепляться: фотографировал или нет границу, сколько денег везешь, почему так мало? Я тоже аккуратно наезжаю на них: почему нет стола, на который ставят вещи для досмотра? Пока то да сё, подъехал автобус и образовалась очередь на паспортном контроле. Это еще 20-30 минут ждать. Но таможенник говорит: «Езжай без паспортного контроля, я предупрежу на выезде». Подъезжаю к россиянам: 3 минуты на заполнение миграционной карточки, еще 3 минуты на расспросы – и в 13:01 я в России».

28 июня. «на посту ГАИ остановил мент: откуда, куда, зачем? Делать нечего? Прицепился почему нет отражателя. Я сказал, что по ночам не езжу. Он и отцепился».

6 июля. «Заезжаю в г. Мариинск. Очень дешевые хлебобулочные изделия: хлеб – 4-5 руб., батоны 5-10 руб. Выезжаю из города, едется тяжело. Часто останавливаюсь, мою лицо, мочу велошапочку. На остановке решил посидеть, отдохнуть. Проезжают двое коллег. Заметили меня, остановились. Один — француз, второй – англичанин. Француз довольно-таки нормально говорит по-русски, англичанин – слабовато. Едут тоже во Владивосток. Англичанин едет из Лондона, выехал в апреле, француз из Москвы 28 мая, встретились они под Омском. Останавливаются в мотелях, но есть палатки на крайний случай. Француз везет на спине большой рюкзак, у англичанина загружен передний багажник. По достоинству оценивают мой велосипед и расположение груза. У меня загружен только задний багажник: две подвесные сумки и большая сумка сверху. На спине – маленький рюкзачок. Переднее колесо не загружено и ничто не мешает управлению. Усталость сразу пропадает: едем втроем. Проезжают они в день по 100-130 км, в больших городах останавливаются и осматривают достопримечательности».

17 июля. (после Иркутска) «Сегодня с утра хороший спуск. Дорога хорошая с небольшими поворотами. Смотрю на велокомпьютер: скорость 56 км/час…. 61…63….65 км/час – есть рекорд в максимальной скорости в походе! А скорость увеличивается: …68…70 км/час. И всё. Спуск заканчивается. Теперь рекорд 70 км/час. Дальше снова пошли подъем за подъемом, 8-10 %. Тяжело, но приятно».

13 августа. (после Шимановска) «Ноги тяжелые после вчерашнего песка. Песок заканчивается и начинается асфальт. С утра хороший попутный ветер. Скорость в среднем 25 км/час. Еду и наслаждаюсь. Вижу человека, тянет тележку и рядом собаку. Знакомимся. Сергей Гордиенко, идет вокруг шарика. Вышел 1,5 года назад из Севастополя. Сам живет в Днепропетровске. Помогают ему украинские общины, люди кормят. Когда он начал свой путь, то встречался с В.А. Ющенко. Шла предвыборная кампания. Ющенко обещал ему всестороннюю помощь. Сергей шел и по пути агитировал за Ющенко. Но когда Ющенко стал президентом, то вся помощь закончилась. Прошел я с ним 2 км. Остановились. Долго разговаривали. Я поделился с ним хлебом, с собакой водой. Жарко – и ей тяжело без воды. Сергей рассказал много случаев о медведях и о тиграх-людоедах. Тигры приходят в амурские степи выводить потомства. Здесь высокая трава и много коз. Сергей говорил, что самая бандитская Читинская область. Там нередко грабили путешественников, но советских не трогают».

15 августа. «В 9:55 въезжаю в Хабаровский край, Еврейская автономная область. Здесь начинается очередной часовой пояс, последний. Попался участок, строящийся дороги. Несколько км ехал просто по камням. Водители предлагали подвести, но я отказался. Я перестал бы себя уважать и впечатление от похода было бы испорчено».

21 августа. «Встретил двух корейцев на велосипедах. Едут из Уссурийска до Хабаровска, потом в Комсомольск-на-Амуре и на Сахалин».

23 августа. «В 10:04 я на въезда во Владивосток, но до центра еще 25 км. Конечный пункт – вокзал. Ровно в 12 часов по местному времени финиширую.

Я СДЕЛАЛ ЭТО!!! Моя мечта сбылась. Понадобилось мне 85 дней, включая дни вынужденного простоя.

«По рекомендации Сергея Гордиенко нахожу украинскую диаспору, но те в приюте мне отказывают. Мол у всех тесно, своего помещения нет. Русские ко мне, иностранцу, отнеслись приветливее: поселили бесплатно в гостинице олимпийского резерва. Селят одного в двухместный номер и никого не подселяют».

24 августа. «Приобрел билет на поезд от Владивостока до Москвы и транзитом до Джанкоя за 3690 руб. С хорошим настроением еду окунуться в Японское море. Вода теплая + 24 . Потом долго сижу на набережной. На мою загорелость обращают внимание. Заехал к ребятам в «Экстрем-клуб». Поговорили. Поезд отправляется в 3:02 ночи».

«Боевые потери»: За время велопутешествия Виктор стер три покрышки, износилась цепь, износились 9 звездочек (три передних и шесть задних), были заменены 4 спицы, камеры пережили пять проколов.

В Армянске Виктора провожал и встречал узкий круг ближайших родственников и друзей. В сентябре у Виктора Лозовика день рождения. Экстремальный веломарафон он посвятил своему 40-летию.

Вам также будет интересно

Комментариев 7 к Виктор Лозовик от Ужгорода до Владивостока на велосипеде

  1. Приветствую Вас Виктор, от лица администрации проекта хочу выразить уважение вашим «велоподвигам»!

    Были бы рады, опубликовать ваши материалы, может быть в виде дневников/очерков/фотогалерей

    P.S. Виктор, я видоизменил ваш емайл, дабы избежать возможный спам (у спамеров есть пауки, индексирующие страницы сайтов на предмет электронных адресов)

  2. Хоттабыч

    Приветствую Виктора, лично знаком с Виталием Зимовцом , который в этом году преодолел путь от Питера до Магадана. Сам я в этом году проехал по маршруту Екатеринбург — Челябинск — Магнитогорск — Белорецк — Уфа — Самара — Сызрань и Москва — Ярославль — Череповец.

  3. Привет, я из Владивостока. У меня есть намерения проехать на велеке максимально далеко по своим возможностям, думаю, с июня 2012 начать готовиться, проверить свои силы и подобрать минимально необходимое снаряжение. Присоединяйтесь! мой адрес shalyai.valiai@mail.ru для контакта

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>