KIA Rio, автомобиль престижа
KIA Rio стал самым востребованным автомобилем в мире. Престижное дизайнерское решение, абсолютно отличный от своих собратьев внешний вид, просторный элегантный салон и изысканный материал для отделки салона. Престиж, главная отличительная черта этого автомобиля. Комплектация KIA Rio просто поражает, наповал. И не только, еще вызывает не обычный интерес и зависть у конкурентов в этом сегменте автомобильного строения. Более детально узнать о KIA Rio здесь http://www.kia-avtomir.ru/models/rio/ можете.
Рекордсмен по количеству поколений
В наше время модернизация модельного ряда KIA Rio, приходиться выбирать на свой вкус любого поколения корейского авто. Эта марка может запросто соперничать с любыми немецкими марками авто, зато поколений у производителя корейцев гораздо больше чем у немецкого производителя, в 1966 году вышла самая первая KIA Rio, которая не уступает своей надежностью и своим взглядом на будущее поколение, который постоянно совершенствуется, чтобы оправдать и превзойти ожидания миллионов водителей всего мира.
Давайте рассмотрим для интереса KIA Rio 1992 года выпуска. Автомобили KIA Rio 1992 года выпуска, седаны могут отличаться объемом двигателя – две модели с 1.3 л, одна – 1,6 л и 2 л дизель. Расположение цилиндров – рядное. Мощность двигателей – соответственно 75 л.с., 88 л.с., 114 и 72 у дизеля, расход топлива на 100 км в условиях трассы – 6.7 л, 6.7 л, 7.2 л и 5.6 л. Подача топлива – инжекторная, в дизельном варианте – непрямой впрыск. Модели с объемом 1.3 литра различаются коробкой переключении передач.
Теперь дальше продвигаемся по поколению. Представим вам краткое описание автомобиля KIA Rio 2004. Характеристики этой машины во многом обращены на комфорт своего обладателя и его безопасность. Система ABS позволяет сохранить контроль над рулевым управлением в любых условиях. Антиблокировка распределяет усилие торможения так, чтобы обеспечить каждому колесу максимально возможное сцепление. В случае заноса VSC автоматически выравнивает траекторию автомобиля. Принцип работы – перераспределение крутящего момента, и стабилизация движения.